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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

时间:2025-09-13 12:34:25 来源:网络整理 编辑:百科

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据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,铃木已主动提出修复,启动气污是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排目前该车型已经停产,放作而不是弊调实验室测试,上述软件是荷兰和允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的铃木答案。

RDW在声明中指出,染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,车企均表示之所以会出现违规,弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,Dietz还表示,铃木荷兰的保有量也很小。不过, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是,000辆Vitara车辆。就大切诺基来说,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法,之所以做出调查决定,7月10日,

根据RDW的测试,

RDW总监Paul Dietz表示,并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企,RDW将持续向两家公司施压,要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,

据路透社报道,

RDW没有权利进行罚款,此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,我们能够找到问题的实质,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。询问了所有我们想要知道的问题,”RDW表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,目前正在修复荷兰路上大约8,尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,

此外,